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转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，巢湖图号9162 50kg/m12AT道岔 转辙机安装装置更换时将固定装置仍保留在道岔钢轨上，直接替换转辙机安装装置，无需频繁在钢轨上打眼固定，具有通用性，适用于各种型号转辙机安装装置的固定，可代替目前依靠打眼方式直接将转辙机安装装置与钢轨固定的现状。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，巢湖图号9162 50kg/m12AT道岔 转辙机安装装置支架的另一端通过支架连接件安装在道岔转辙机的安装装置上。,支撑板能够做上下运动。,螺纹杆上位于固定板的下方均套设有弹簧，固定块右端贯穿设有安装槽，固定块的右端位于安装槽的上下两侧均设有连接板，固定块的右端设有安装板，安装板靠近固定块的一端插设在安装槽内，且安装板通过螺栓和螺母与连接板连接，安装板上设有固定槽。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。巢湖图号9162 50kg/m12AT道岔 转辙机安装装置应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以本实用新型。,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。,转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。巢湖图号9162 50kg/m12AT道岔 转辙机安装装置浮动槽内底面固定连接有缓冲层，缓冲层上端与浮动板固定连接。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，巢湖图号9162 50kg/m12AT道岔 转辙机安装装置本实用新型提供一种自适应可动心轨爬行跳动的表示拉杆的实施例，，表示拉杆用于连接转辙机表示杆和可动心轨。,缓冲层受力发生弹性变形并储存弹性势能来削弱浮动板的震动，使得震动不易传导给支架和转辙机主体，便于对铁轨传导给装置的震动进行减震，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节。,图是本实用新型装置的立体结构图，图是本实用新型装置的背面结构图，图是本实用新型装置中固定主体槽型卡具连接杆的组合示意图，图中标识为固定主体，槽型卡具，外置螺栓，六角螺母，内嵌螺母，连接杆，轴套，螺母，连接板，尖轨连接件，带孔螺栓，螺栓。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
原文链接：http://thznzb.saoju.cn/news/itemid-1086.shtml，转载和复制请保留此链接。
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