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电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，60k轨复式交道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机因为铁路轨道通常成彼此平行，在铁路车辆的驾驶室朝向其倾斜的一侧的空间并不总是可用的，例如，坐落在相邻的铁路轨道上的铁路车辆可能会阻挡驾驶室沿特定方向或在特定角度上倾斜，的驾驶室组件解决了上述问题中的一个或多个和或本领域中的问题。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。60k轨复式交道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机本实施例中的吊具上吊架回转机构下吊架，上吊架通过回转机构与下吊架相连，回转机构用于实现下吊架度回转，在上吊架上设有个连接座，用于通过销轴与动滑轮实现快速连接，在下吊架的两条直角边上设置有导向板，用于实现集装箱吊装时的快速。,外部信息系统接口终端通过有线网络与监控中心连接，将调车作业计划轨道电路区段颜色信号机状态股道防护设备等信息转发给监控中心，监控中心从移动终端接收调车人员与调机位置信息调车作业计划执行进度信息转场越区申请信息风险联控确认信息。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，60k轨复式交道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机取消模板拆卸工序，提高混凝土工程的施工效率，因此，为了解决上述技术问题，亟需研发铁路边坡防护工程的预制拼装工艺，以满足铁路路基边坡坡面防护要求和快速拼装的阈值拼装的骨架护坡结构。,名称为一种铁路智能调车作业系统，该公开了一种铁路智能调车作业系统，对平调作业的过程进行智能化管控，实现站场人员人身防护管理及调车作业自动等功能。,在小车架的两侧对称设有走行轮组和组定滑轮，每组定滑轮由两个并排布置的定滑轮组成，在小车架的两端头均设有托绳轮，走行轮组为锥形结构，两台拖拽式定滑轮小车之间通过连接杆相连，组成一组，为保证小车运行平稳。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成